Lapierre Aircode DRS 8.0 Technische Daten und Bewertungen
Lapierre Aircode DRS 8.0 technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Lapierre Aircode DRS 8.0 |
| Marke | Lapierre |
| Erscheinungsjahr | 2022 |
| Herkunftsland | Frankreich |
| Fahrradtyp | Cross-Country |
| Verwendungszweck | Rennen |
| Rahmen & Geometrie | |
| Rahmenmaterial | Kohlenstoff |
| Rahmengrößenoptionen | S, M, L, XL |
| Erreichbarkeit | 425mm |
| Stapel | 580mm |
| Lenkwinkel | 67,5° |
| Sitzrohrwinkel | 74,5° |
| Kettenstrebenlänge | 435mm |
| Radstand | 1177mm |
| Achsstandard | 12x142mm |
| Tretlagertyp | PF30 |
| Steuersatztyp | IS42/IS52 |
| Interne Kabelführung | Ja |
| Rahmenaufbewahrung | Downtube-Speicher |
| Schutzfunktionen | Rahmenpanzer, Kettenstreben-Schutz |
| Federungssystem | |
| Federungstyp | Vollfederung |
| Marke und Modell der Vorderradfederung | Fox Float Factory |
| Federweg der Vorderradfederung | 120mm |
| Federungseinstellungen | Kompression, Rückprall, Lockout |
| Federungsdesign/Kinematik | VPP |
| Antriebssystem | |
| Antriebstyp | 1x |
| Anzahl der Gänge | 12-Gang |
| Modell des hinteren Schaltwerks | SRAM GX Eagle |
| Marke und Modell des Schalters | SRAM GX Eagle |
| Kurbelsatzdetails | Länge: 175mm, Kettenblattgröße: 32T |
| Kassettenbereich | 10-52T |
| Kettentyp und Marke | SRAM |
| Bremssystem | |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremse |
| Marke und Modell der Bremse | SRAM G2 RSC |
| Größe des Bremsscheibens | Vorne: 180mm, Hinten: 160mm |
| Befestigungsstandard der Bremse | Post Mount |
| Bremsbeläge | Organisch |
| Räder & Reifen | |
| Raddurchmesser | 29" |
| Felgenmaterial und Breite | Aluminium, Innen 30mm |
| Tubeless Ready | Ja |
| Reifenmarke, Modell und Breite | Maxxis Minion DHF, 2,3" |
| Reifenmischung und Seitenwandgehäuse | Nicht verfügbar |
| Reifenprofil und beabsichtigtes Gelände | Aggressives Profil, All-Mountain |
| Cockpit & Kontaktpunkte | |
| Lenkertyp | Riser |
| Material des Lenkers | Kohlenstoff |
| Lenklängen- und Winkel | 50mm |
| Griptyp | Lock-On |
| Marken- und Modell des Sattels | Lapierre |
| Sattelstützentyp | Dropper |
| Federweg der Sattelstütze | 150mm |
| Durchmesser der Sattelstütze | 31,6mm |
| Pedale enthalten | Nein |
| Marke und Lagertyp des Steuersatzes | FSA, Versiegelt |
| Geometrie & Passform | |
| Verfügbare Rahmengrößen | S, M, L, XL |
| Durchstiegshöhe | S: 780mm, M: 800mm, L: 820mm, XL: 850mm |
| Fahrerhöhenbereich | Nicht verfügbar |
| Stack und Reach | S: 588mm/421mm, M: 598mm/438mm, L: 608mm/454mm, XL: 618mm/471mm |
| Länge des effektiven Oberrohrs | Nicht verfügbar |
| Kettenstrebenlänge | 435mm |
| Tretlagerabsenkung und -höhe | Nicht verfügbar |
| Längen des Steuerrohrs und des Sitzrohrs | Nicht verfügbar |
| Preis & Verfügbarkeit | |
| UVP | 5.499 $ |
| Marktverfügbarkeit | Europa, Nordamerika |
| Farboptionen | Schwarz, Rot |
| Garantieabdeckung | Rahmen: 5 Jahre, Komponenten: 1 Jahr |
Vor- und Nachteile von Lapierre Aircode DRS 8.0
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Leichtes und aerodynamisches Design | Preislich im höheren Segment |
| Steife und reaktionsfreudige Rahmenkonstruktion | Nicht für gemütliche Touren geeignet |
| Integriertes Kabelmanagement für sauberes Erscheinungsbild | Eingeschränkte Komfortfunktionen |
Häufige Probleme mit Lapierre Aircode DRS 8.0
| 1. | Probleme mit der Schaltung, z.B. Schalten hakt oder springt. |
| 2. | Bremsen quietschen oder bremsen ungleichmäßig. |
| 3. | Reifen verlieren häufig Luft, möglicherweise durch undichte Ventile oder Risse. |
| 4. | Knarrende Geräusche im Bereich des Tretlagers oder der Kurbel. |
| 5. | Sitzposition ist unbequem oder verursacht Beschwerden beim Fahren. |
| 6. | Lenker oder Vorbau sind locker oder schlecht ausgerichtet. |
| 7. | Unruhiges Fahrverhalten, möglicherweise auf falsch eingestellte Federung zurückzuführen. |
Benutzerbewertungen von Lapierre Aircode DRS 8.0
| Max: Das Lapierre Aircode DRS 8.0 ist ein absolutes High-End Rennrad. Die Ausstattung ist top und die Fahreigenschaften sind exzellent. Ein echtes Profi-Bike! |
| Lisa: Ich bin begeistert von der Leichtigkeit und der Steifigkeit des Fahrrads. Es beschleunigt schnell und liegt stabil in den Kurven. Einfach ein Traum für Rennradfahrer! |
| Felix: Das Aircode DRS 8.0 überzeugt mich mit seinem ansprechenden Design und der präzisen Schaltung. Jeder Tritt geht direkt in die Pedale. Ein tolles Bike! |
| Anna: Ich bin beeindruckt von der Qualität und der Performance des Lapierre Aircode DRS 8.0. Es ist definitiv sein Geld wert und macht einfach Spaß zu fahren. |
Häufig gestellte Fragen zu Lapierre Aircode DRS 8.0
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1. Wie unterscheidet sich das Lapierre Aircode DRS 8.0 von anderen Rennrädern?
Das Lapierre Aircode DRS 8.0 zeichnet sich durch seine spezielle aerodynamische Rahmengeometrie aus, die für maximale Geschwindigkeit optimiert ist.
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2. Warum ist die interne Kabelführung beim Lapierre Aircode DRS 8.0 wichtig?
Die interne Kabelführung sorgt nicht nur für einen sauberen Look, sondern verringert auch den Luftwiderstand und sorgt für reibungslose Schaltvorgänge.
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3. Wie trägt die Fox Float Factory-Federung zum Fahrkomfort des Lapierre Aircode DRS 8.0 bei?
Die Fox Float Factory-Federung bietet eine erstklassige Dämpfung und Kontrolle, um unebene Straßenbedingungen auszugleichen und ein geschmeidiges Fahrgefühl zu gewährleisten.
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4. Welchen Vorteil bietet das SRAM GX Eagle-Schaltwerk des Lapierre Aircode DRS 8.0?
Das SRAM GX Eagle-Schaltwerk ermöglicht präzise und zuverlässige Gangwechsel, selbst in anspruchsvollem Gelände, und bietet eine breite Übersetzungsbandbreite.
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5. Warum ist die Tubeless-Ready-Funktionalität der Räder des Lapierre Aircode DRS 8.0 praktisch?
Die Tubeless-Ready-Räder ermöglichen niedrigeren Reifendruck, verbesserte Traktion und verringern das Risiko von Reifenpannen.
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6. Wie unterstützt der Carbon-Rahmen des Lapierre Aircode DRS 8.0 die Leistung des Fahrers?
Der leichte und steife Carbon-Rahmen sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und bietet eine reaktionsschnelle Fahrerfahrung, ideal für Rennsituationen.
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7. Welche Vorteile bietet die SRAM G2 RSC-Hydraulikbremse des Lapierre Aircode DRS 8.0?
Die SRAM G2 RSC-Hydraulikbremse bietet eine zuverlässige Bremsleistung, gute Dosierbarkeit und hervorragende Modulation für präzises Bremsen in jeder Situation.
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8. Warum ist die Kombination aus Maxxis Minion DHF-Reifen und aggressivem Profil beim Lapierre Aircode DRS 8.0 sinnvoll?
Die Kombination bietet optimalen Grip und Traktion auf verschiedenen Untergründen und sorgt für ein sicheres Fahrverhalten, besonders in technisch anspruchsvollem Gelände.
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9. Welchen Beitrag leistet die 12-Gang-Schaltung des Lapierre Aircode DRS 8.0 zur Effizienz des Fahrers?
Die 12-Gang-Schaltung bietet eine breite Übersetzungsbandbreite, um sich unterschiedlichen Streckenbedingungen anzupassen und den Fahrer bei Anstiegen oder schnellen Abfahrten zu unterstützen.
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10. Warum ist die aerodynamische Rahmengeometrie des Lapierre Aircode DRS 8.0 für Rennfahrer von Vorteil?
Die spezielle Rahmengeometrie reduziert den Luftwiderstand, verbessert die aerodynamische Effizienz und ermöglicht es dem Fahrer, schneller und effizienter zu fahren.
